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环亚ag88官网:让我们记住这天,17年5月5日,国产大飞机C919成功首飞

时间: 2020-01-08

今天下午,我国新一代大型喷气式客机C919首次试飞圆满[成功 的拼音:chéng gōng]




这是[中国 的英 文:China]首款按照最新国际适航标准研制的干线民用[飞机 的英 文:用来打的]。从立项至今,我国航空人风雨兼程,夜以继日,耗时十载,今天,终于等来它翱翔的一天。那么,C919的性能[如何 的英 文:how],与欧美同类机型相比怎么样?未来什么[时候 的拼音:shí hou]能坐上它?它的名字又是怎么来的?一图了解↓↓

辗转近半个世纪,中国从1970年的“708”工程运十,到如今的C919,[我们 的拼音:wǒ men][一次 的英 文:Once]次跌倒,但又一次次爬起,从未放弃。关于中国大飞机的[这些 的英 文:These]事,你需要了解。

你们的话,我们一直没有忘

1968年,周恩来曾提出:“能不能在‘轰6’的基础上设计[一种 的拼音:yī zhǒng]喷气式客机?”

陈毅也风趣地说:“我这个外交部长,出国不能坐[自己 的拼音:zì jǐ]的飞机,[地位 的英 文:Brydon]就与别的国家不同。”

1969年,毛泽东视察上海时也对研制喷气式客机一事表示关心。1970年7月,他再次指出,上海有比较好的工业基础,[应该 的拼音:yīng gāi][可能 的拼音:kě néng]研制大型客机。

以此为契机,1970年8月17日,国家计委、军委国防工业领导小组正式向上海市下达了大型客机“运10”的研制任务,代号“708工程”〖环亚ag88官网工业报〗。中国的大型客机研制就此拉开了序幕。

运10

大飞机的[梦想 的拼音:mèng xiǎng],曾被迫搁置

工程[开始 的英 文:appeared]时,条件十分艰苦。[由于 的拼音:yóu yú]配套设施不到位,[一些 的英 文:some]飞机[设计师 的英 文:Designer][只能 的英 文:can only]在食堂的餐桌上画图纸,用木板箱当办公桌■环亚ag88官网许可证■。

即便如此,“运10”还是在1980年9月26日冲上云霄,首飞成功。[然而 的拼音:rán ér],由于经费等种种原因,1982年“运10”的研制逐步陷入停滞状态。3年后,“运10”停飞,项目就此搁置下来。

搞中国人自己的大型客机,只能靠自己

运-10停产后,我们选择与国外航空公司[合作 的拼音:hé zuò]研发大飞机。

与麦道公司合作。就在麦道90型飞机开始生产时,麦道为波音并购,合作只能戛然而止。与空客合作。在谈判中,空客的要价越来越高。两年后,空客宣布终止合作项目。

正是这一次次挫折让我们明白:核心技术是买不到、换不来的。要发展中国人自己的大型客机,只能靠自己。

2015年11月29日,ARJ21停靠在[成都 的英 文:Chengdu]双流国际机场。新华社[记者 的拼音:jì zhě] 裴鑫 摄

重启大飞机项目,支线客机ARJ21投入运营

2002年,中国人再次重拾大飞机梦想。这一次,采取了先支线、再干线的发展思路。

它,就是ARJ21,这是我国首款[完全 的拼音:wán quán]按照国际适航标准自主设计研制的喷气式支线客机,具有完全自主知识产权。2008年首飞成功,2015年正式交付,2016年正式投入运营……历时15年,ARJ21-700为C919国产大型客机项目顺利推进开辟了道路。(资料来源:新华网、央视、大飞机报、商飞公司新闻[中心 的英 文:center]


最后我们来重温一下C919成功起飞的瞬间。↓


来源:人民日报[客户 的英 文:customer base]



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